Оставить заявку
мы перезвоним вам через 5 минут
ГЛОНАСС мониторинг и контроль расхода топлива
Статья расходов на закупку топлива являются одной из основных для транспортных организаций и требует особого внимания, так как определяется во многом добросовестным отношением водителей к эксплуатации вверенного им автотранспорта. К сожалению, если не принять соответствующих мер контроля, эти расходы могут начать внезапно расти без реальных оснований. «Доверяй, но проверяй», только в этом ключе можно повысить прибыльность перевозки и трудовую дисциплину.
Преимущества и возможности услуг контроля Ufin для мониторинга расхода топлива
- Установка датчиков уровня топлива
- Получение данных с бортового компьютера а/м
- Интеграция с системами учета топливных карт
- Передача данных в 1С
- Уровень топлива в баке
- Объем заправок и сливов
- Объем купленного топлива по карте
Трансляция данных «секунда в секунду» дает возможность нашим клиентам получать самую достоверную и самую полную информацию о движении, величине пробегов, параметрах эксплуатации автомобиля, и условиях перевозки грузов. Такой режим мониторинга позволяет оказывать услуги доставки на самом высоком уровне с полным контролем безопасности вождения и параметрах эксплуатации.
Нашими решениями пользуются
Тариф на обслуживание 1-го легкового или грузового автомобиля
Расчет эффективности расхода топлива (калькулятор)
Результаты использования услуги контроля расхода топлива
Показатель | До Ufin | После Ufin |
---|---|---|
Количество хищений топлива | 100% | 5% |
Автоматизация отчетности | 0% | 100% |
Экономия топлива | нет | до 70% |
Контролируйте видеообстановку, расход топлива, работу моточасов и прочие параметры для сокращения расходов
ПодробнееШирокий спектр используемого оборудования
Ufin глубоко интегрирован со основными устройствами контроля ведущих производителей, список моделей и протоколов постоянно расширяется.
Вопрос - ответ
Да, сделать это можно несколькими способами.
Способ 1. Наиболее надежный. При установке датчика уровня топлива (ДУТ) определяется точный объем слитого топлива с погрешностью в 1% и время данного события. В этом случае необходимо установить сам датчик в бак автомобиля и соединить его с ГЛОНАСС терминалом.
Способ 2. При подсоединении ГЛОНАСС терминала к CAN-шине вы также получите информацию о факте слива, но погрешность может составлять около 10%. Это менее надежный способ, но более экономичный в части первоначальных затрат.
На одно транспортное средство можно установить несколько датчиков, например, на многосекционном бензовозе, что отображается в единой базе при выгрузке отчета.
Способ 3. ГЛОНАСС терминал с настройкой от Ufin позволяет получать самые точные данные о протяженности пройденного маршрута и на основе введенных индивидуальных нормативов в приложении Ufin вы можете посмотреть рассчитанный объем потребленного топлива.
Это наименее надежный способ, так как не учитывает загрузку а/м, работу кондиционера и так далее. При этом это наиболее экономичный способ.
Датчик формирует событие, где указаны точное время, объем и место заправки. Эти данные можно сверить с данными из чека АЗС или с информацией из системы обслуживания топливных карт.
В программе Ufin доступен отчет для сверки объемов залитого в бак и купленного топлива на АЗС. Это очень удобный инструмент для выявления недоливов непосредственно на АЗС.
При просмотре истории маршрутов движения и состояния автомобиля точки пути, в которых была осуществлена заправка, отмечаются соответствующим признаком и выделяются на карте.
Для каждого факта заправки или слива указывается объем топлива, а в случае интеграции с системами топливных карт, стоимость и название АЗС.
Приложения Ufin позволяют быстро понять объем потребленного топлива за любой период и за каждую поездку для отдельно выбранной а/м при просмотре истории маршрутов движения в подытогах всей истории и в поездке в отдельности.
Также доступны отчеты по расходу топлива для всего автопарка и только для выбранных а/м. В отчетах указывается входящий уровень топлива, объем заправок и сливов, исходящий уровень, итоговый расход и сравнение с заданным нормативом.
Список заправок или сливов выводится ниже с указанием объема, времени и места изменения уровня топлива.
1% при установке высокоточного датчика уровня топлива и 10-12% при помощи подключения к CAN-шине.
К сожалению не все баки сконструированы таким образом, чтобы в них можно было установить ДУТ и при этом сохранить точность.
Это касается малого пассажирского транспорта, где топливные баки имеют плоскую форму, или специальной техники, например, погрузчиков, где баки зачастую имеют сложную форму для измерения топлива вертикальным датчиком уровня топлива.
Доступ к данным настраивается в зависимости от пожеланий заказчика. Например, право доступа ко всем данным открыто для руководителя, а сотрудники контролируют отдельные показатели, в зависимости от функциональных задач этих сотрудников.
Есть множество способов хищения топлива:
- заправка другого транспортного средства;
- залив топлива в канистру;
- слив во время движения;
- сговор с непосредственным руководителем;
- предоставление в бухгалтерию сторонних платежных документов.
Однако на каждый способ хищения существуют и способы его пресечения.
Услуги контроля Ufin помогут вам быстро найти недобросовестных водителей с помощью следующих инструментов:
- аналитика истории маршрутов движения с учетом показаний уровня топлива;
- отчеты по расходу топлива;
- данные из систем обслуживания топливных карт;
- расчеты расхода топлива по нормативам.
Генеральный директор
Алексей ОсиповПолучите подробную информацию и консультацию!
АКЦИЯ!
Оставьте онлайн заявку сейчас! Мы с вами свяжемся в рабочее время и дадим 10% скидки!
Мы перезвоним вам через 5 минут